一、何时该换机油
人们常说:车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上,每一部车子的手册中,都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里,但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间。所以,许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市(参配、图片、询价) 驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时,我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
选购机油注意四要素
一般情况下,选择汽车机油要注意以下四要素:
选择机油时,应考虑到发动机的需求。在满足发动机要求的前提下,既不必使用过于高级的机油,也不能将低级别的机油用在要求较高的发动机上。
应当优先选择多级机油,因为多级机油能够节省资源、延长发动机寿命、提高效率,对发动机起到更好的保护作用。尽管多级机油在使用初期可能会出现过早变黑、机油压力低于普通机油的情况,这些都是正常现象。
中国的许多本土机油品牌品质优良,价格相较于进口同类产品低很多,可以放心使用。不必一味追求进口机油。
如果发动机运行状况良好,且季节温度较低,应选择黏度较小的机油,以保持油路畅通。但在高温季节或发动机严重磨损的情况下,应选择高黏度的机油,这样有利于形成油膜,减少发动机磨损。
需要注意的是:市面上的机油品牌有上百种,虽然选择等级稍高的机油可能会更昂贵一些,但对于保护发动机机件来说,这样的选择会更好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度
大家知道,机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
机油
——对于过了保修期的车辆,不少车主放弃了去保养价格奇高的4s店更换机油做保养。而市场中的机油假的太多,而假冒劣质机油造成发动机拉缸、烧瓦,还有就是容易造成突发故障,危及车辆及人身安全。
——除了看外包装外,真的正品机油的颜色都要比假货机油要深不少。 假货机油也有明显的刺激性汽油味道。 除了这些主观的辨别方法之外,还是推荐大家也尽可能的选择其官方旗舰店,而非什么指定经销商一类去购买。
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