整车控制单元（vehicle controller unit，vcu）连续监视整车电控系统，根据传感器的输入及其他通过can总线通信得到的驱动电机、动力电池、充电机等信息，对各种故障进行判断、等级分类、报警显示、存储故障码，供维修时查看。故障处理方式分为：上报不处理、限功率、待机、禁止高压上电、禁止充电、禁止行车制动能量回收、立即高压下电。故障指示灯指示出故障类型和部分故障码，vcu将故障分为三级并进行处理，见表1。
指示灯/警告灯
电动汽车驱动系统指示灯/警告灯见表2。液晶屏显示驱动系统数据，包括功率表、荷电状态（state of charge，soc）、平均电耗显示、瞬时电耗显示、续驶里程。
诊断座端子定义
随车诊断系统（on-board diagnostics，obd）插座也称作诊断座，如图1所示。诊断座端子通常定义：端子4、5连接地线、端子7连接k线、端子16连接12v正极。其他端子定义因车型而定，北汽ev200的诊断座端子定义见表3。
图1 诊断座
故障诊断仪
诊断仪操作方法：①连接诊断线束；②进入主界面，如图2所示；③选择诊断程序版本号；④选择车型；⑤进入快速测试；⑥查询故障码；⑦读取数据流；⑧读取数据冻结帧；⑨清除故障码。
图2 诊断仪主界面
以上图文摘自机械工业出版社《纯电动汽车结构与原理（彩色图解）》
《纯电动汽车结构与原理（彩色图解）》
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