8月3日，湖南省桃江县人民政府办公室发布关于印发《桃江县电动汽车充电基础设施建设实施方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）的通知。
《方案》指出，到2023年，全县共建成充电桩不少于1157个（含私家桩），其中公共充电桩（不含专用充电桩）不少于280个；到2025年全县共建成充电桩不少于1970个（含私家桩），其中公共充电桩（不含专用充电桩）不少于440个。
桃江县电动汽车充电基础设施建设实施方案（2023-2025年）
一、基本原则及发展目标
到2023年，全县共建成充电桩不少于1157个（含私家桩），其中公共充电桩（不含专用充电桩）不少于280个；到2025年全县共建成充电桩不少于1970个（含私家桩），其中公共充电桩（不含专用充电桩）不少于440个。
二、重点任务及责任分工
（一）制定充电基础设施专项规划
由县住房和城乡建设局负责编制县中心城区城镇开发边界内充电基础设施专项规划，明确到2025年我县各类充电基础设施的发展目标、年度建设计划。
（二）推进自用充电基础设施建设
在用户居住地停车位加快建设以小直流快充 交流慢充为主的自用充电基础设施。
1.推进新建住宅小区专属停车位充电基础设施建设。自本实施方案公布之日起，新建住宅小区专属停车位原则上应100%建设充电基础设施或预留充电基础设施建设安装条件。
2.推进现有居民区停车位充电基础设施建设。对于个人自有或长期租赁（一年以上）固定车位业主自建自用充电基础设施的行为或要求，业主委员会和物业服务企业应当予以支持和配合。
（三）推进专用充电基础设施建设
1.推进单位内部停车位充电基础设施建设。具备条件的党政机关、事业单位、国有企业、产业园区及新建单位办公场所，要结合单位职工购买使用电动汽车需求，利用单位内部停车场资源，规划电动汽车专用停车位，原则上按不低于30%的车位比例建设充电基础设施。
2.全面推进电动公交车等公共服务领域专用充电基础设施建设。根据各区域电动公交车、超级电容公交车、插电式混合公交车的推广应用情况，在公交停保场、枢纽站、首末站布局建设相应的配套充电基础设施，结合超级电容公交车的续航里程要求，在公交线路沿线布局建设适量的配套快充站。
（四）推进公用充电基础设施建设
1.推进公共场所充电基础设施建设。重点推进商场、超市、宾馆、商务楼宇、公共文体场馆、旅游集散中心等大型公共建筑物停车场、社会公共停车场、公共文化旅游娱乐休闲场所停车场公用充电基础设施建设，原则上按不低于30%的车位比例建设以快充为主的充电基础设施。
2.推进旅游景区充电基础设施建设。到2025年，全县4a级以上旅游景区、省级以上旅游度假区充电基础设施基本实现全覆盖，原则上车位比例不低于30%。
3.适度推进独立占地充电站建设。鼓励具备条件的城市周边电厂、加油加气站利用自有土地建设公用充电桩（站）。
（五）推进其他区域充电基础设施建设
1.推进公路沿线充电基础设施建设。积极布局国省道和重要县乡道路沿线快速充电基础设施，做好县城镇开发边界外公路沿线的充电基础设施与《湖南省公路网充（换）电基础设施布局规划》的有效衔接。在干线公路和流量较大或距离公用充电基础设施较远的高速公路出口，沿线要配建单桩功率不低于60千瓦的快速充电桩，满足电动汽车城际出行需求。新建高速公路服务区按照不低于30%的车位比例建设充电基础设施或预留建设安装条件。加快既有服务区升级改造，到2025年底，在具备条件的情况下，配建充电基础设施车位比例不得低于30%。
2.推进农村地区充电基础设施建设。结合乡村振兴战略，将城镇开发边界外的农村地区充电基础设施建设纳入“村村通工程”，鼓励在乡镇和相对集中的村组公共场所建设公共充电基础设施，保障乡镇、村居民的接桩需求。
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