2022年比亚迪与戴姆勒完成了关于腾势的股权转让协议，比亚迪对腾势的持股比例由50%提升至90%，也就是说目前奔驰不再插手腾势品牌运营，腾势由比亚迪控股，比亚迪负责腾势品牌运营、技术研发、产品规划等。
比亚迪操盘腾势之后，腾势起死回生，今年上半年腾势d9超越别克gl8夺得mpv市场销量冠军，不过如今这个当红明星却因为质量问题把用户惹恼了。
主打高端商务mpv的腾势d9主要卖点之一是车载冰箱，可是这个卖点却被车主集体投诉。腾势 d9 车主发表了一份“关于腾势 d9 冰箱涉嫌过度宣传的问题声明”。声明中提到腾势d9采用的半导体冰箱无法得到理想的制冷效果，且冰箱工作时，前排容易喷出热风。车主要求腾势汽车立即采取行动，解决上述问题。
根据车主反馈，买车时销售介绍冰箱拥有5-50度制冷和制热功能。然而，在车主打开冰箱制冷功能的五个多小时后，却发现冰箱丝毫没有制冷，放在里面的东西仍旧是热的。更可怕的是冰箱的散热系统在主驾和副驾的中间，温度异常高，接近60度，显然车载冰箱在物理结构设计上存在缺陷。
车主害怕散热的高温会造成安全隐患，在发现问题的当天就反馈给销售和售后人员，但被告知没有处理办法，即使打电话到总部也没有得到任何处理方案。
车主花40多万买比亚迪，确实是需要很大的勇气，可是这玩意儿就是个半成品，反馈问题也不积极处理和有效解决，难怪车主会集体投诉。这些车主以后购车估计大概率不会再考虑比亚迪了。
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