奇瑞“弹射座椅”专利曝光,撞车前发射乘客,网友:开战斗机呢?-ag真人旗舰厅网址

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法律顾问：赵建英律师

去年，奇瑞汽车申报了一项特别有意思的发明专利，名为“汽车分离式弹射座椅及车辆”。

专利摘要显示，汽车分离式弹射座椅包括座椅本体、连接机构、弹射机构和控制器。其中控制器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制连接机构分开，同时还控制弹射机构将上部座椅向上弹射到空中。本发明可以使车内乘坐人员及时快速地离开发生碰撞的车辆，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。

图片来源：启信宝

目前，对于该技术专利的细节，奇瑞汽车还没有透露太多信息。

说到弹射座椅，笔者第一时间想到的就是战斗机，每当遇到紧急情况，弹射座椅可以最大限度把驾驶员从危险中解救出来，是一项特别实用的安全设计。

不过，战斗机因为飞在空中，障碍也比较少，因此弹射座椅能实际应用起来。至于汽车，想要采用这项技术，得考虑很多复杂的因素，座椅该什么时候弹射？弹射的时候车顶是否有障碍物？翻车的时候怎么办？

只看图片的说明，这个弹射座椅并没有安装降落伞，就算在空旷地区发生车祸，车主被弹出，难道不会摔伤吗？砸到其他人又怎么办？

这些问题一个比一个棘手。且战斗机的弹射座椅成本也已达到上百万元，如果该技术下放到汽车上，车主承受得起如此高昂的成本吗？

另外，从专利图我们可以看到，这种弹射座椅采用的安全带设计也比较复杂，跟赛车的五点式安全带比较类似，对于用户的日常使用来说，这种设计必然带来很大的麻烦，每次上车扣安全带都要费一番功夫才行，这会导致某些原本就不太喜欢系安全带的用户，更加不愿意系安全带。

要知道，现在汽车上使用的三点式安全带之所以能被普及，主要还是因为它足够的方便、可靠、安全，特别是方便，就算是这么好的一项发明，居然也有很多人不愿意使用，就别说五点式安全带这种更专业但使用起来更麻烦的设计了。过分追求最终效果，而忽略使用便利性的设计，未必就是最好的设计。

因此，这些发明设计专利虽然很有意思，但量产车使用起来还是有很多不合适的地方。笔者左思右想，目前也只有飞行汽车适合这项技术，难道奇瑞要搞飞行汽车？

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来源：汽车生态圈资讯、制造原理

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