艰难前行,十字路口的大众汽车-ag真人旗舰厅网址

2023年上半年，大众汽车集团在中国内地及香港市场共计交付145.19万辆汽车，总体与去年同期持平（同比-1.2%）。大众表示，在今年前两个月的困难开局后，集团3月至5月的交付量实现同比大幅增长。受政策影响，今年6月，集团在华交付量同比有所回调。

2023年上半年，大众汽车集团在中国燃油车市场的份额从18%上升至20%。而新能源车型的交付量达到8.97万辆，同比增长4.8%。数字方面的微妙差异意味着大众在电动化转型方面的一点小小成绩，这能让他们保持乐观吗？

大众计划至2030年ag真人官方网的旗下品牌的纯电动车型扩展至约30款。今年下半年，大众id.7将上市。另一款大众汽车品牌的纯电动车型计划于2024年上半年在大众安徽下线。奥迪将推出e-tron gt quattro，并将在2025年至2026年推出三款基于ppe平台的新车型。保时捷也会在几年内推出新款电动车。

大众电动车新产品规划对提升市场份额的作用可能是决定性的，同时，喊出“在中国，为中国”口号的大众汽车表示要“加速在华决策及开发流程”。

通过自动驾驶软硬件ag真人官方网的解决方案提供商地平线，大众正强化高级驾驶辅助系统的开发和芯片设计实力。与智能操作系统产品和技术制造商中科创达合作，大众希望在信息娱乐和智能互联领域有所建树。同行业竞争对手相比，大众的本土化研发仍需加快步伐。

鉴于本土品牌在新能源赛道的努力，以及众跨国公司对华投入的不断加大，中国汽车市场的竞争变得空前微妙。面对诸多不确定因素，有深厚积淀的大众自然容不得丝毫松懈。十字路口的德国企业可能要迎接一段艰难前行的时代了。