关于比亚迪底盘究竟是好是坏，我相信大多数网友心里都明白一个词“筷子悬挂”。
关于比亚迪的销量，大多数网友也都明白一个词“一打十”。
为什么一个底盘如此被诟病的品牌，销量却丝毫不受影响，甚至比主打性能操控的品牌销量高上几十倍？
原因在于：比亚迪旗下的车型，里面的任何一个配置，都对得起他的售价。
没有一款车型可以同价格的情况下，用配置秒比亚迪。
所以目前来说，购车是否选择比亚迪，只需要考虑购车预算，预算不多，只需要找到你预算对应的比亚迪，其他的参数都不需要考虑，不会亏。
预算高，那你就根据你的个人喜好，找到对应的溢价车型就可以。比如你就是追求底盘的话，问界，智己等等都是以底盘好著称。
我说句实在的，互联网上大部分都是魔怔人，要不就是小孩一个，压根就不买车，只逛论坛的那种。要不就是水军，就是拿钱去黑/捧哪款车。
中国人就不在乎操控，中国人就不在乎操控，中国人就不在乎操控，重要的话说三遍。
任何一个以操控为核心竞争力的车型，没有一个在中国销量能好的，注意是任何一个。
中国人要真的按你朋友说的，那么在乎底盘和操控，法系车早就无敌了。
中国人买车，空间油耗大沙发再加一个外观设计，永远就这四个。
底牌操控和汽车空间就是天然的敌人，这是硬件设计导致的，永远绕不开。
你想底盘舒服，搞什么前双交叉臂，就必须牺牲车内空间，至少都要降半级。b级变a级 这种。
和空间比起来，就底盘那点属性加成，你能80km/h入弯的时候能有多少？在你日常城市用车的环境里，底盘基本都是形同虚设。
你相中的比亚迪汉，更是空间中的性价比王者。c级车的尺寸，b级车的售价。
明白这是什么概念吗？
这一进一出，比亚迪汉相当于比同价位追求底盘的车型空间大了一级半！
不理解这一级半的区别，就带着父母老婆朋友，一共凑五个人去试驾。
如果你觉得比亚迪的例子太极端，ok，那换另一个例子，理想。
理想有操控吗？有性能吗？被网友吐槽的彩电冰箱大沙发，全车型都是以空间大（说难听点就是臃肿）著称。然而销量却吊打一众以操控著称的车型，比如小鹏，比如智己。
究其根本就是，评论比亚迪，理想的网友和真去买车的网友是完全就是两拨人。
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