直营?放二级?汽车金融sp的 两难之选-ag真人旗舰厅网址

直营?放二级?汽车金融sp的 两难之选
汽车前沿
日期:2023-07-16 20:47

01.

之前在《多品牌汽车金融sp和二级代理的相爱相杀》一文中,专门对比过,sp通过直营团队展业和二级渠道展业的优劣势。近期在和前辈大佬交流的过程中,发现这个问题还是有争议,今天斗胆再次探讨。

大家知道,代理商层层分销的模式,在传统行业非常常见。我本人在进入汽车金融行业前,在百事可乐和联合利华(和路雪)做一线销售近四年。在百事的时候,公司在较大的地级市市区是由直营销售人员服务所有的终端客户的,但在一些小的地级市和县份,是通过代理商展业的,代理商把货批给乡镇的批发部,批发部再卖给大大小小的零售网点,就是层层分销的模式。很荣幸我既做过市区的一线的销售员,也作为公司代表在县份代理商处工作过,可以说我一进入职场就切身感受过直营和代理两种业务模式的差异。

我在联合利华做和路雪销售的时候,只有极少数全国性的大客户(如沃尔玛、家乐福之类的大超市)由直营销售对接,其余的客户都是代理商对接的(至少华南地区如此)。有趣的是,和路雪也曾经尝试过市区用直营销售展业,但因为人力资源成本太高,管理难度太大,一段时间之后又把大部分的销售人员解聘,退回到通过代理商展业的模式。

在汽车金融领域,有工行担保系走向全国的时候,通过直营的模式展业,但有的担保公司发现,直营模式成本高,管理难度大,又解聘了直营人员,有的地区被解聘的直营人员在当地注册公司,成为工行担保公司的代理商。

02.

我曾在某开展多品牌业务的汽金公司做一线销售4年,后来做培训讲师近七年。我在做培训的时候,一直强调sp销售团队一定要直营,不能放二级渠道。而且,由于我曾在百事工作过,我天真的以为,汽车金融业务这么简单,只要随便招几个人,做好培训,很容易就上岗了,根本没有必要放二级渠道。

离开资方进入sp工作时,我仍然抱着这样的理念,我曾经自负的认为,这一行不缺一个会放二级的sp,如果我也跟着放二级,那我和他们有什么区别?我就是要通过自己的努力,用自己的经验去培养人才,打造高效的直营团队。我一定要做sp业界的一股“清流”,让那些放二级的sp看看,不放二级也可以做好sp!

所以我一开始做sp的时候,坚持招直营,但实践之后才发现,作为小微企业的sp,招人真的是太!难!了!首先,来应聘的人很少;好不容易来个面试的,我是想来者不拒,但人家不愿意来;偶尔招到一两个,要么没有经验,做几天觉得不好做放弃了;要么经验倒是有,但之前做其他资方,做我们的很多环节不适应,嫌麻烦,所以出单很少(可能飞单给原来的资方了),待不了多久也只能一拍两散。真正能做好业务并愿意留下来的人屈指可数。

我被现实狠狠的抽了一耳光,一心想要自己打造直营团队的梦想彻底破灭了。天地良心,不是sp不想招直营人员,是想招而招不到那么多人呐!

03.

痛定思痛,我开始向sp前辈大佬请教,经过高人指点,终于明白如果只从获客的角度来看,直营也好,二级也罢,只是获客的方式,没有好坏之分。

多品牌汽车金融行业环境已经变了,新进来的行业小白和那些长期在市场上摸爬滚打的“老油条”竞争,很难“存活”下来;另一方面,市场上有大量的二级渠道(这些二级渠道的来源请参看拙作内卷的多品牌汽车金融sp,唯一的出路是……),他们手里有车商资源,有需要贷款的客户,但没有合适的金融产品。这种情况下,如果二级渠道愿意签订协议,遵守风控要求,当然可以合作
好的sp就是要打造一个服务平台,做好销售团队(包括直营销售人员和二级渠道人员不擅长或没精力做的工作,优势互补,合作共赢。

现在多数资方有sp评级制度,业务量大的sp佣金比例明显更高,sp不得不做大业务量,哪怕一部分业务不赚钱,为了冲量也得做。否则业务量少,评级上不去,佣金比例少了在和同行的竞争中自然就落了下风。

04.

大多数人反对sp放二级,并不是反对这种获客方式,而是认为二级渠道风险较高,二级可能为了短期利益,忽视、隐瞒客户风险,甚至会引导、协助客户骗贷,最后让sp和资方得不偿失。

所以,其实大家不是反对放二级,大家反对的是只看眼前的利益,一味只想做大业务量,忽视风险的展业行为。

换句话说,我们讨论的重点应该是,sp如何能管控好二级渠道的业务风险?如果能管控好风险,可以放二级如果没法管好风险,就不应该放二级,甚至可以说,如果没有管控风险的能力,哪怕全是直营团队展业,也会出问题。

从风控手段来说,目前金融科技的充分使用,通过电子授权,视频面审(避免了代接回访电话的可能)、大数据核查(多方数据互相印证)、视频双录(减少了套路贷、前置利息、利率不一致的情况)、电子合同(避免了代签合同)、加装gps等,骗贷被发现的概率很高。

从市场环境来说,这些年大浪淘沙,市场上存活下来的二级渠道,不能说没有“捞偏门”的,但大多数还是想认认真真长久的做业务的。

从sp对二级的管控角度来说,sp要通过对二级渠道的走访,当面沟通,了解二级的经营理念;签订合作协议,明确双方的权力、责任、利益,尤其是风险责任;合作后要对二级进行业务培训,进件时内勤严格把关,加强客户回访、车证回收等风险控制,所有业务环节留有证据(以备走法律流程);监控贷后数据,一旦有客户逾期,了解逾期原因,尽量及早处理。

以上种种措施,可以把二级渠道的风险控制在合理的范围内,当然,我们还要不断探索,如何把风险控制在更低的水平。

关于sp到底应该全部通过直营展业还是直营二级并用,这个争议一定还会持续下去两年前要是有人跟我说sp想做大必须要放二级,直营团队组建和管理很难,我一定会鄙视他——那是你没能力自己培养、管理好直营团队,只能走捷径放二级!去年我的观念完全转变了。当然,今天我说的这些,可能也是错的。如果有分歧,那可能您是对的。

最后总结一句:目前sp招人、留人存在很大的困难,市场上有大量的二级渠道,如果能探索出管控二级渠道风险的方法,那么放二级也未尝不可。

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