7月10日，广州交警召开听证会，就此前公布的“电动自行车限路段限时段出行”的方案听取市民意见。
听证会围绕五大关注热点进行了探讨：
1.是否可对电动自行车进行大范围限行？
听证会上，有代表提出是否可针对电动车恢复大范围限行？交警表示：“我们要注重电动自行车的出行刚需，不宜一刀切大范围限行。”
2.是否有必要限行？
与其他一线城市有宽阔的非机动车道不同，广州由于历史原因没有宽阔连贯的非机动车道。现在已在尽力弥补，但短期内难以达到需求标准。目前的方案是在现有条件下所做的一个探索，尽可能保障电动自行车的出行需求，也保障行人出行安全，以及机动车的出行。
3.限行路段时段可否进一步优化？
从6月6日公开征求意见以来至7月6日，广州交警一共收到了5040份市民意见建议，经初步分析，大部分的市民都认为对电动自行车的乱象急需进行更严格的管理，其中23.3%的市民对限行方案的路段、时段提出很多优化调整的建议；23.2%市民反对限行，认为限行后会严重影响出行；17.2%的市民支持限行，部分还认为目前的限行方案过于宽松，要求扩大限行范围；36.3%为咨询或者其他加强管理的建议。
4.是否给外卖配送等服务行业“另开一个口子”？
交警表示在限行范围不大的情况下，为了整体公平性，不宜对外卖配送行业做出特殊通行措施。交警部门一直关注外卖等配送行业的合理通行需求，接下来将就针对配送网点热门线路以及限行路段沿途商家的实际需求，与相关部门抓紧研究优化完善方案。
5.听证会后，广州交警下一步有什么计划？
广州交警正全面地收集各大网络平台、自媒体涉及电动自行车的表达诉求。对于听证会上市民提出的建议，交警将会同相关职能部门一起抓紧研究解决。首先是加快推进非机动车道的建设，减少各类交通工具之间的冲突和交织干扰，让大家都“有路可走、各行其道”；同时提升优化公交的吸引力，推动和完善电动自行车改装、超速的治理机制，以及外卖平台企业的监督管理机制，努力营造更加安全、有序、和谐的交通环境。
表面上看，此次听证会针对的是限行问题，实际上却蕴藏着人车矛盾、机动车和非机动车的矛盾。从政策趋势看，限行应是终会落地的靴子，只是具体限行路段还会有所调整。
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