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奥迪“天球”实车亮相，魔术轴距，倒开门！弹射提速4秒内
最近美国圆石滩车展已经正式拉开帷幕，虽然受到疫情的影响规模确实有所缩减，但是这次也有不少重磅新车型正式亮相。其中就包括前段时间奥迪刚刚发布渲染图的全新跑车，这款车型命名为奥迪skysphere，如果按照字面意思翻译过来其实就是奥迪天球，听起来似乎有点滑稽，其实这款车外观并不算圆润。名字只是代号而已，该车型目前处于概念阶段，暂时还没有量产条件，不过作为一款年度概念车，通过这款产品也能够大概感受到未来奥迪的设计方向。
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首先来看整部车的主体造型，按理说属于一款尺寸并不算特别大的双门跑车，不过该车型底盘拥有一大技术亮点。也就是全新的魔术轴距功能，仔细看这次展示车型的a柱位置有非常明显的断开活动痕迹，其实这就是可变轴距模块，整部车的底盘大梁拥有滑轨功能，通过控制液压机构来实现车身轴距的变化，整体拉开之后总长度将达到5.19米，而收缩到极致整部车可以缩短到4.94米。
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这种可变轴距的设想其实早在前年的雷诺概念车上就体现过，如今奥迪设计师也开始采用，兴许将来的量产版本车型上真能够实现。如果轴距能够灵活变化，就可以实现更加丰富多元的功能，比如长途出行需要大空间的时候，只需要自动拉长轴距就可以了。如果跑山路或者下赛道，需要更强的操控性能，那么将轴距极限缩短就可以提升整部车的操控质感，在这款车上的体现就是sport按钮，只需要激活sport运动模式，轴距就会自动缩短。
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开门方式可以说是第2个大亮点，这款车并没有采用超跑常见的剪刀门或者蝴蝶门，反而采用了类似劳斯莱斯一样的倒开门设计，如果是第1次接触到这款车，很有可能会认错方向。车内提供的是两个独立座椅，全部采用了三毛皮材质覆盖，整体姿态属于半躺的姿势，方向盘是可以收纳折叠的，这也是为了适应将来自动驾驶功能。
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虽然该车型距离量产至少要等到5年以后，但是奥迪汽车已经率先给出了理论参数，从目前的设计思路来看，该车型将搭载前后电动机系统，综合最大输出功率465千瓦，峰值扭矩高达750牛米。这么强大的动力当然需要更强的电池组，所以大容量电池组也让整部车重量上升到1.8吨左右，因此即便最大输出达到465千瓦，目前奥迪官方给出的零百加速成绩也只有4秒而已，相对来说是比较保守的。
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作为一款颇具未来感的纯电动车型，奥迪设计师你已经考虑到了续航能力问题，目前官方给出续航里程可以达到500公里，随着未来电池技术逐渐突破，真正量产之后可能会达到更长的续航能力。
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问题来了，你觉得这款奥迪“天球”概念车设计如何？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
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