5月18日，据韩联社报道，现代汽车和起亚5月18日发布的大规模国内投资计划，公司截至2030年将在国内电动汽车领域投资21万亿韩元（约合人民币1118.2亿元）。
据此，现代起亚2030年的国内电动汽车年产能将达144万辆，这相当于其今年国内电动汽车生产目标（35万辆）的四倍，接近其2030年全球电动汽车目标产量（323万辆）的一半。
具体来看，现代起亚首先提出了扩大国内电动汽车产能的三大计划。分别为新建电动个性化定制车型（pbv）专属工厂、分阶段构建燃油汽车和电动汽车的混合生产系统、在现有工厂增设电动汽车专用生产线。
另外，现代起亚的投资计划还涵盖了研发领域，包括开发下一代电动汽车专属平台、扩大产品生产线、研发核心零件和前期技术、建造研究设施等。具体包括升级动力电池和电机系统、增加续航里程等技术的研发。
据了解，本月初，韩国汽车产业协会的数据显示，今年第一季现代汽车和起亚的新能源汽车出口量首破10万大关，为11.1252万辆，同比增加28.6%。现代汽车出口量同比增加19.7%，为5.6077万辆；起亚出口量同比增加39%，为5.5175万辆。若两家车企良好的出口势头持续下去，新能源汽车全年销量有望突破40万。
不过据businesskorea报道，欧洲企业协会(aeb)日前表示，在俄罗斯汽车市场上排名第二的起亚汽车3月份的销量为6336辆，比2021年同月的20057辆减少了68%。排名第三的现代汽车也从15332辆减少到了4909辆，减少了68%。
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