1、交通运输部：推进公路沿线充广州市：5/6月额外增加3万个节能车增量指标
近日，广州市交通运输局发布《广州市交通运输局关于临时调整节能车增量指标配置额度和申请条件的通告》，明确2022年5月到6月将会额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并在年底前临时取消非本市户籍人员申请节能车增量指标的缴纳职工社会医疗保险资格条件。
据了解，广州市本次临时调整节能车增量指标配置额度和申请资格条件，是落实《广东省人民政府办公厅关于印发广东省进一步促进消费若干措施的通知》（粤府办〔2022〕11号）的具体举措，体现促进车辆节能减排、引导市民购买节能环保车辆的政策导向。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》规定，每年常规增量指标配置额度为12万个，其中节能车增量指标为1.2万个；而新能源车指标未纳入增量指标管理，可免摇号、免竞价直接配置。前期，已发布通告明确2022年节能车增量指标增加至3.8万个，加上本次额外增加的额度，全年节能车增量指标将增加至6.8万个。
根据上述通告，额外增加的指标全部配置用于个人摇号，5月、6月各增加1.5万个，具体由指标管理机构纳入当月指标配置计划，按月组织实施。当月未能成功配置的节能车增量指标，均纳入次月个人节能车增量指标进行配置，但不跨年配置。同时，非本市户籍人员申请参与2022年5月到12月个人节能车增量指标摇号的，临时取消有关缴纳职工社会医疗保险的资格条件要求，其他申请资格条件不变。
2、重庆出台新能源汽车换电模式应用试点工作方案
电车资源获悉，5月11日，重庆市经信局制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》中提出，到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上 重卡应用领域方面。鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用，支持在港口、渣土、矿山等领域试点，逐步带动换电重卡市场规模化发展。 物流车应用领域方面。构建智能绿色物流运输体系，引导鼓励中心城区和区县新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车辆优先使用换电新能源汽车。支持物流车生产企业联合邮政管理单位、城市物流配送等企业，逐步对邮政快递车和城市配送车全面电动化更新。 在政策支持方面，将对巡游出租汽车、网络预约出租汽车、物流车、中重型卡车等重点应用领域示范应用项目给予运营补贴，用于降低车辆综合使用成本。 据了解，重庆市优先在两江新区、江北区、南岸区、西部科学城重庆高新区、綦江区、永川区、万州区、黔江区、长寿区等区域开展试点，加快推动中心城区全覆盖。鼓励有市场需求的区县开展试点，形成中心城区和区县联动的换电网络体系，逐步实现全市覆盖。
3、北京发文：4.5吨以下物流车100%新能源化!
近日，北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知。 《规划》强调，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。 《规划》还称，推广低碳新能源运输工具。坚持“宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”原则，推进公交、出租(含巡游、网约)、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”。 “十四五”时期市属公交车(山区线路及应急保障车辆除外)、巡游出租车(社会保障和个体车辆除外)实现100%新能源化，办理货车通行证的4.5吨以下物流配送车辆(不含危险品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车，推进水运游船行业新增及更新船舶全部为新能源船舶。
1、全国已累计发放电子驾驶证1.2亿个
据人民网 官微消息，公安部新闻发言人李蓓在线上发布会上表示，推出“一次办、就近办、网上办”等交管便民改革措施，窗口服务惠及15亿人次。
推行全国统一的电子驾驶证、电子检验标志，累计发放电子驾驶证1.2亿个，电子检验标志3.7亿个。
据悉，电子驾驶证从去年的12月10日开始在全国全面推行，目前覆盖超过200个城市，与纸质驾驶证同等效力，在全国范围内有效。
2、西班牙4月份电动汽车销量同比增长41%
据外媒报道，西班牙4月份新乘用车注册量同比减少14%，至70,393辆。由于供应限制影响了汽车产量，欧洲其他市场也出现了类似情况。
尽管如此，电动汽车在西班牙的销量依旧获得了快速提升。4月该国电动汽车的销量同比增长了41%，至6,365辆，市场份额达到了9%。其中纯电动汽车销量为1,991辆，同比提升36%，市场份额为2.8%；插电式混合动力汽车销量为4,374辆，同比提升43%，市场份额6.2%。
最近6个月中，该国电动汽车的平均市场份额保持了在10%以上，这为未来打下了良好基础。由于太阳能发电条件优越，纯电动汽车的产量也得到了释放，在新的电池超级工厂投资的支持下，西班牙的电动化潜力非常大。
数据显示，当月西班牙售出的所有电动汽车中，大约三分之二为插电式混合动力汽车，但是可以确定的是，纯电动汽车的占比将逐渐提升，今年纯电动汽车的增长率已经达到了插电式混合动力汽车的两倍。
截至4月底，西班牙今年电动汽车新车累计注册量为24,383辆，同比提升61%，市场份额10.2%。其中，纯电动汽车注册量为9,489辆，同比提升91%，市场份额4.0%；插电式混合动力汽车注册量14,894辆，同比提升46%，市场份额6.2%。
今年第一季度，该国销量最高的车型为特斯拉model 3（1,133辆），排在后面的为起亚niro ev（774辆）、菲亚特500 electric（343辆）、起亚ev6（323辆）和现代ioniq 5（297辆）。
3、占市场总量4.6% 美国一季度注册电动汽车15.8万
日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，今年一季度美国市场累计注册158,689辆电动汽车，电动汽车目前占轻型汽车市场的4.6%。其中特斯拉品牌注册113,882辆，比去年同期增长了59%；起亚以8,450辆ev车型注册量在全美所有品牌中排名第二。
细分品牌方面，福特汽车在电动化方面也取得7,407辆的成绩，比2021年第一季度增长了91%，其中野马mach-e车型注册量激增80%。此外，f-150纯电动也在本季度注册。2021年第一季度注册2,072辆的现代汽车，今年注册量飙升到6,954辆，其中现代ioniq 5占据了6,265辆。
日产和大众的注册量也有所上升，前者销售4,401辆日产leaf，大众汽车则是取得了2,926辆大众id.4的注册。值得一提的是，由于持续的电池问题和大量召回，雪佛兰本季度的注册数量降至479辆，而去年同期这一数字为9,099辆。
4、吉利汽车将入股雷诺韩国汽车 持股比例为34.02%
5月10日，吉利汽车表示，近日，吉利汽车与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。此前，双方母公司已于2022年1月签订合作框架协议，决定共拓韩国市场。
交易完成后，吉利汽车将通过其子公司centurion industries limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
本次合作双方的母公司吉利控股集团和雷诺集团，于2022 年 1 月宣布合作，将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，并计划将上述产品投放海外市场。新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计 2024 年量产。
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