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●4月汽车经销商库存系数创新高：暂不公布高库存品牌 预计5月仍无法恢复正常水平

5月18日，中国汽车流通协会日前发布的数据显示，4月份汽车经销商综合库存系数为1.91，环比上升9.1%，同比上升21.7%，库存水平位于荣枯线（1.5）之上，创下近一年来的新高。

值得注意的是，4月份汽车经销商库存系数偏高，主要受多地疫情影响，因此暂不公布高库存品牌。今年以来，只有2月份公布了经销商库存深度最高品牌。

在4月经销商库存系数中，高端豪华&进口品牌系数、主流合资品牌系数、自主品牌系数环比上升。其中自主品牌库存系数从3月的1.66增长至4月的1.95，增长幅度最大，环比上升17.5%；主流合资品牌系数从1.9上涨至1.99，环比上升4.7%；高端豪华&进口品牌系数则从1.5环比增至1.66，环比上升10.7%。

中国汽车流通协会预计，5月市场持续低迷，汽车产业链相关企业持续承压，终端消费需求转弱，仍无法恢复到正常水平，但预计5月汽车销量与4月相比会有所提升。

来源：财经网

●4月欧洲车市：销量大跌20%，复苏希望破灭

5月18日，欧洲汽车制造商协会（acea）公布的数据显示，4月份，欧洲新车注册量约为830,447辆，同比下跌20%，系今年最大跌幅。欧洲汽车行业深陷供应链危机，创纪录的通胀或令消费者望而却步，欧洲汽车销量已经连续第10个月下滑。

来源：盖世汽车

●afs：上周全球因缺芯仅减产2.64万辆车，减产速度有所放缓

据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司autoforecast solutions（以下简称为afs）的最新数据，截至5月15日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为172万辆。afs预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至247万辆。

来源：盖世汽车

●韩国4月新能源汽车本土销量同比大增57.7%

据韩国产业通商资源部16日发布《4月汽车产业动向》显示，新能源汽车本土销量同比大增57.7%，为3.9624万辆，连续三个月呈现增势，连续两个月刷新历史最高纪录。其中，国产车增加83.6%，为2.8996万辆；进口车增加13.9%，为1.0628万辆。新能源车出口同比大增40.2%，为4.7953万辆，出口额增加42.4%，为13.2亿美元，二者均连续16个月保持增势，创历史新高。

来源：财经网

●北京发文：4.5吨以下物流车100%新能源化!

近日，北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知。
《规划》强调，加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，到2025年，全市小客车保有量控制在580万辆以内。
《规划》还称，推广低碳新能源运输工具。坚持“宜电则电、宜氢则氢、宜油则油”原则，推进公交、出租(含巡游、网约)、旅游、货运等交通行业车辆“油换电”。
 “十四五”时期市属公交车(山区线路及应急保障车辆除外)、巡游出租车(社会保障和个体车辆除外)实现100%新能源化，办理货车通行证的4.5吨以下物流配送车辆(不含危险品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车，推进水运游船行业新增及更新船舶全部为新能源船舶。

来源：方得网

●重庆出台新能源汽车换电模式应用试点工作方案

电车资源获悉，5月11日，重庆市经信局制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》中提出，到2023年，建成换电站200座以上，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。
？重卡应用领域方面。鼓励商用车整车企业联合换电运营企业在车型研发、换电站建设等领域开展示范应用，支持在港口、渣土、矿山等领域试点，逐步带动换电重卡市场规模化发展。
物流车应用领域方面。构建智能绿色物流运输体系，引导鼓励中心城区和区县新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送车辆优先使用换电新能源汽车。支持物流车生产企业联合邮政管理单位、城市物流配送等企业，逐步对邮政快递车和城市配送车全面电动化更新。
在政策支持方面，将对巡游出租汽车、网络预约出租汽车、物流车、中重型卡车等重点应用领域示范应用项目给予运营补贴，用于降低车辆综合使用成本。
据了解，重庆市优先在两江新区、江北区、南岸区、西部科学城重庆高新区、綦江区、永川区、万州区、黔江区、长寿区等区域开展试点，加快推动中心城区全覆盖。鼓励有市场需求的区县开展试点，形成中心城区和区县联动的换电网络体系，逐步实现全市覆盖。

来源：电车资源

●哪吒加电新开50城 免费充电网络扩充至200城

哪吒汽车于5月15日宣布新增三亚、泰安、舟山等50个免费充电服务城市，免费充电服务已覆盖95%以上用户使用区域。至此，哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至200个，共有2410座免费充电场站，超过21532根快充桩为用户出行提供便利。自2020年9月第1座免费充电站上线，不到2年时间，哪吒汽车就达成如上造福用户的“小目标”，增速行业领先，印证了哪吒汽车“好车不贵、服务顶配”的口碑。

来源：第一电动网

●提升产能 广汽埃安第二工厂于4季度投产

日前，有国内媒体表示，广汽集团在最新披露的投资者关系活动记录中指出，2022年第四季度，埃安第二工厂将投产，新增20万辆/年的标准产能，支撑埃安实现更高产销目标。
广汽集团表示，当前埃安在手未交付订单约7万台。其中aion y(参数|询价)占比约为50%，aion s系列占比约为30%，aion v plus占比约为15%。目前，新增订单为700-1000台/天，涨价后3天左右日新增订单恢复至涨价前的水平，涨价对订单没有太大影响。
据悉，广汽埃安去年销量已达到12万辆，产能利用率超过100%。今年2月，广汽埃安完成了产能扩建，目前年产能已达20万辆。再加上二工厂的产能，广汽埃安总体产能将达到40万辆。广汽集团表示，目前受制于上海疫情，汽车行业的供应和交付存在一定困难，一些主机厂不同程度停产，埃安4月保持单班生产，预计同比可增长20%-30%。5月份起，如供应链恢复正常，埃安可通过高潜力的产能挖掘，逐步挽回受影响量。
另外，关于2022年缺芯的影响，广汽集团表示，进入2022年，全球芯片需求依然旺盛，加上国外疫情反复及国际地缘政治形势突变等影响，预计上半年芯片供应短缺情况难以有大幅改善。全球主要芯片企业新建产能将于2022年下半年陆续释放，预计2022年下半年汽车芯片供应短缺情况将会有一定程度缓解。

来源：汽车之家

●小度合作蔚来 主要围绕车载语音操作升级

5月12日，国民智能科技品牌小度与蔚来汽车达成合作，双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级，未来小度将作为内容生态方，联合蔚来汽车进一步提升人车交互体验。
此次合作是基于前沿的ai语音技术小度助手技术能力，围绕车载内问答、影音娱乐需求进行技能升级，三位一体连接车主、汽车和互联网，成为车主驾驶途中的ai助手。

来源：第一电动网

●特斯拉暂停接受北美以外cybertruck订单

据外媒报道，特斯拉已决定暂停cybertruck在欧洲和亚洲地区的预订，目前只接受北美地区的预订。

特斯拉目前计划从2023年开始生产cybertruck。与此同时，特斯拉仍在接受这款电动皮卡的预订。cybertruck的预订数据非常可观。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾宣布，在推出cybertruck的一周内，特斯拉就收到了超过25万份预订单。一般情况下，特斯拉在发布新产品初期会收到很多预订，随后预订就会逐渐减少，但cybertruck的情况并非如此。

来源：盖世汽车

●长城汽车智能核心部件基地落户无锡

日前，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，该项目总投资31亿元，将落户江苏省无锡市，由长城汽车旗下独立运营的全资子公司精工汽车运作，项目建成后将致力于成为全球化的集研发、生产于一体的智能主动悬架系统ag真人官方网的解决方案提供商。
项目将分两期完成，一期主要打造8.7万平方米的厂房及办公研发大楼；二期项目建成后，主要从事eas空气悬架系统和edc电控悬架系统等产品的研发、生产和销售。全部建成投产后将实现110万套eas空气悬架系统、260万套edc电控悬架系统的产能，年产值预计达100亿元，提供就业岗位1000余个。
随着该项目在无锡落地投产，长城汽车将把更多先进技术应用到国产品牌汽车上。此次长城汽车智能主动悬架系统项目落户无锡，是长城汽车智能化产业布局中的重要一环，也是长城汽车深度布局长三角的最新举措，项目全面建成投产后，该基地将成为长城汽车在华东地区的高端汽车智能核心部件的研发和生产总部，将为长城汽车更好的服务用户和实现全球化战略目标打下坚实基础。
根据长城汽车2025战略，到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。未来长城汽车将继续加大研发投入，为用户带来更多有竞争力的产品和技术，为全球汽车行业的发展做出积极贡献。

来源：汽车之家

●吉利汽车将入股雷诺韩国汽车 持股比例为34.02%

5月10日，吉利汽车表示，近日，吉利汽车与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。此前，双方母公司已于2022年1月签订合作框架协议，决定共拓韩国市场。
交易完成后，吉利汽车将通过其子公司centurion industries limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
本次合作双方的母公司吉利控股集团和雷诺集团，于2022 年 1 月宣布合作，将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，并计划将上述产品投放海外市场。新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计 2024 年量产。

来源：21世纪经济报道