如今纯电动汽车市场火热，bba不敢动特斯林的矛头。仅有model3和modely两款车型，销售业绩处于领先地位。特斯拉的魅力在于它的品牌知名度高，产品力强，在关键价格上不太嚣张，所以能占据一部分bba市场份额。标杆这里，挑战的不是一两个品牌，而是很多品牌。到了纯电动车赛道，谁能把特斯拉拿下？
独立汽车阵营，个人觉得比亚迪和长安有机会。比亚迪积极推广新型汽车密封条。从披露的信息来看，海豹个性鲜明，实力出众；长安，作为一个独立的制造商，也准备了相应的车型，如纯电动轿跑c385，也可以使用。今天就来说说c385。从实车来看，长安c385在外观上辨识度很高，尤其是前脸部分，延续了univ部分的设计思路，犀利的前包围结构，个性的大灯组，给人留下了深刻的印象。
新车的侧面和尾部是最精彩的地方，大溜背车顶也不缺席，隐藏式门把手也凸显了档次。专注于“屁股”的位置，这款车通过尾灯和尾部包围的两个分体式保护板解释了什么是大胆的设计。这种组合具有充分的视觉冲击力。新车的尺寸也很出色。据悉，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距约2m 9。账面数据和特斯拉模型3一样好。
内饰部分，可以看到长安c385整体布局简洁，突出科技气息，内置超大屏幕、平底多功能方向盘等。驾驶舱很受年轻消费者的欢迎。动力方面，目前没有该车的具体表现。不过从网上的消息来看，新车的强度不会太低，续航和加速能力挤进一线应该没有问题。
比亚迪海豹和长安c385无疑在进度上领先一步，起步价可能在20万左右，这是特斯拉model 3的标准。新车c385在颜值和品牌认知度上更有特点。现在最缺乏的是基本的图书实力信息和售价等。如果model3能保持一定的性价比，拉倒也不是不可能。
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