随着新能源汽车在李one、p7、modely、model3、miniev等的普及。新能源汽车已经成功占据了市场的很大份额，甚至很多燃油车都需要正视新能源汽车的威胁。不过，我觉得燃油车暂时可以高枕无忧了。毕竟新能源车市场的热销车型数量不等于燃油车市场。另外，燃油车市场历史悠久，甚至月销1-3万辆的比比皆是。所以不是单一的热销新能源车可以轻易撼动的。但是你知道吗？其实新能源汽车的起源也是很早的。1807年，第一辆氢内燃机车成功诞生，而第一台燃料发动机直到1876年才问世。
与充电或边充电边加油的新能源汽车不同，以氢内燃机为核心的新能源汽车以氢能为动力我们要知道，氢能，作为一种清洁、高效、可持续的能源，是大众乃至未来极具发展潜力的新能源之一，而我们今天要说的丰田第二代mirai未来组合就是一款货真价实的氢新能源汽车。据了解，丰田mirai未来组合早在2015年就已上市。目前丰田的mirai未来组合是与雷克萨斯ls同平台打造的丰田第二代mirai未来组合虽然没有引入国内销售，但这款车在国内已经有了一定的知名度。
车身侧面a柱的坡度比较缓，溜背式设计的车顶吸睛能力很强。结合笔直的腰线，增加了不少视觉上的柔和感。车尾配有小扰流板，与车标融为一体的贯穿式尾灯，造型相当独特。大尺寸后保险杠还镶嵌了大尺寸黑色护板，两端还配有小灯带，整体辨识度还不错，运动气息也不弱。
非对称中控设计提高了线条的流畅度。变速器控制台与中控台的分界处采用玫瑰金装饰条，贯穿式空调出风口采用黑色亮板装饰条，透露出良好的视觉质感。三幅式多功能方向盘的造型并不独特。正面配备8英寸液晶仪表盘，大尺寸液晶中控面板背靠中控台。屏幕左侧刻有双闪按钮和排水按钮。大型变速箱控制台似乎向副驾驶座位靠拢。这样的设计虽然保证了主驾驶位置的空间，但是副驾驶的空间似乎牺牲了很多，不影响乘坐。
尺寸方面，第二代丰田mirai未来组合的三围为4973/1885/1471mm，轴距为2918mm。与第一代丰田mirai未来组合相比，这一代丰田mirai未来组合的长度、宽度和轴距都略有增加。不仅如此，这辆车长近5米，轴距超过2.9米。在整个中型车市场，我觉得它有很大的优势。毕竟，像大众迈腾这样的老车长度不到4.9米，宽度刚刚超过1.8米，轴距不到2.9米。可见第二代丰田mirai未来组合的实际空间表现应该是相当不错的。
至于动力方面，二代内部系统的运行方式似乎与李one中的增程动力类似。不同的是，这款车配备了电力推进和储氢罐，不充电不烧油也能续航850km。这类新能源车也有排放。但这款车唯一的排放物是水，显然比含有数百种不同化合物的汽车尾气环保得多。当然，这款车也有缺点。它的储氢罐只能用15年，氢站数量也没有充电桩多。另外还需要充氢的压力，自然增加了充氢的难度。但是无论如何，曾经的纯电动新能源汽车也是困难重重，但是现在已经慢慢和燃油车比肩了，所以我觉得氢能源车的未来还是值得看好的。
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