为加快电动汽车充（换）点基础设施建设，满足群众日益增长的充电需求，支撑新能源汽车快速发展，5月18日，市发改委组织召开镇江市电动汽车充（换）电基础设施"十四五"专项规划座谈会。市自然资源和规划局、工信局、供电公司、文广集团、交产集团、北汽麦格纳等部门和企业单位负责同志参加会议。
会上，编制单位详细介绍了规划编制内容。北汽麦格纳相关负责人从新能源汽车发展的角度对充(换）电基础设施布局设计、规模预测、政策引导等方面提出具体建议。市供电公司、文广集团、交产集团参会人员结合目前镇江市充电桩建设推广、经营现状对充电桩规划选址、运营管理、资源整合等方面交流观点，提出意见。市自然资源和规划局、工信局等部门结合各自工作内容和管理职能进行交流探讨。
在认真听取部门和企业代表交流发言后，市发改委主任谈沁磊指出，推进充（换）电基础设施建设是加快低碳城市建设，推进低碳交通、绿色出行的必然要求，对我市新能源汽车产业发展具有重要意义。市发改委、工信局、自然资源和规划局等相关部门应加强整体联动，共同推进充（换）电基础设施建设和管理工作高效协同，为低碳城市发展提供基础保障。
一是深入开展调查研究。对公共充电桩使用范围、人群进行充分调研，充电布局规划既要满足大众市场需求，也要考虑个性化需求。
二是加强充（换）电基础设施数据分析、更新和规整。保持与新能源汽车企业、充电桩运营商密切对接，为充（换）电基础设施规划布局提供数据支撑。
三是打造充电设施“一张网”。充分整合各平台资源，与“镇合意”app、智慧城市建设有效融合，拓展功能应用，提升平台使用便捷度。
四是强化政策引导。通过市场引导、行政管理手段、价格机制等手段，对充电桩合理使用进行疏导，降低“无桩可充”“油车占桩”概率。
五是加强运营管理。深入实施充电桩常态化、动态化管理，加快研究破损、闲置充电桩动态退出机制。
六是加快换电站规划布局。结合新能源汽车发展和技术更新迭代的市场需求，强化换电站规划布局，推动我市充、换电基础设施建设齐头并进。
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